Ο Sebastien Loeb έδειξε στην Αργεντινή γιατί είναι ένας ζωντανός θρύλος του WRC
Ο Sebastien Loeb ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Αργεντινής καθώς την τελευταία ημέρα δεν πίεσε και δεν πιέστηκε. Ο Γάλλος της Citroen προσπάθησε απλά να μην κάνει λάθη και να μείνει στο δρόμο διότι ο μεγάλος του αντίπαλος Sebastien Ogier είχε αποφασίσει να μην πιέσει την τελευταία ημέρα κάτι που έκανε εύκολη τη δουλειά του 9 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Σε όλο το Ράλι ο Loeb κέρδισε μόλις 2 από τις 14 ειδικές διαδρομές, κάτι που δείχνει την ικανότητά του να μην κάνει λάθη, να είναι πάντα όσο γρήγορος χρειάζεται και να οδηγεί τους αντιπάλους του σε λάθη. Αυτός είναι ο τεράστιος Sebastien Loeb ο οποίος κέρδισε ίσως το τελευταίο του χωμάτινο ράλι στο WRC.
Ο Αλσατός, μετά το τέλος της τελευταίας ημέρας δήλωσε: «Είναι υπέροχη η αίσθηση του να κερδίζεις. Ήταν δύσκολο Ράλι με περίπλοκες ειδικές, αλλά υπήρχε καλή ατμόσφαιρα και η αίσθηση ήταν υπέροχη. Έπειτα από τόσους μήνες από το τελευταίο μου ράλι σε χώμα ήταν δύσκολο να βρω την αίσθηση στην πρώτη ειδική και να κάνω το αυτοκίνητο να δουλέψει, αλλά ήταν τέλεια η οδήγηση». Ο Loeb στην Power Stage έμεινε στην 6η θέση χωρίς να διεκδικήσει κάποιο βαθμό.
Ο Sebastien Ogier, από το μέσο της δεύτερης ημέρας είχε αποφασίσει ότι πλέον δεν θα προσπαθήσει να κυνηγήσει τον συμπατριώτη του. Το Σάββατο λοιπόν έκανε συντήρηση, δεν παρασύρθηκε από τον Loeb και έφτασε σε μια πολύτιμη 2η θέση. Στους 18 βαθμούς της δεύτερης θέσης πρόσθεσε και άλλους 2 από την Power Stage με αποτέλεσμα να φύγει από τη Αργεντινή με ακόμα μεγαλύτερη διαφορά στη βαθμολογία. Ο οδηγός της Volkswagen ήταν για μια ακόμα φορά ο ταχύτερος σε ακόμα έναν αγώνα φέτος, ωστόσο δεν μπόρεσε να κερδίσει τον Loeb και μάλιστα μόλις πιέστηκε έκανε και το λάθος. Από την άλλη όμως διατήρησε την ψυχραιμία του και ο αγώνας του για το πρωτάθλημα δεν ήταν με τον Loeb.
«Είναι καλό αποτέλεσμα για εμάς. Είχαμε πολλά προβλήματα αυτό το τριήμερο αλλά είμαι ικανοποιημένος στο τέλος. Ακόμα μαθαίνουμε και αυτήν τη στιγμή, έπειτα από 5 αγώνες, όλα κάνε καλά, θέλω λοιπόν να ευχαριστήσω την ομάδα», είπε ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας.
Την παράσταση την τελευταία ημέρα στην Αργεντινή έκλεψε ο Jari-Matti Latvala. Ο οδηγός της VW έφερε το Polo R στην πρώτη θέση σε κάθε ειδική, πέρασε τον Evgeny Novikov στην προτελευταία ειδική και ανέβηκε στην 3η θέση του βάθρου. Στην Power Stage ο Φινλανδός κέρδισε τους 3 βαθμούς και μάζεψε συνολικά 18 στην Αργεντινή. Πίσω από τον Latvala τελικά τερμάτισε ο Evgeny Novikov. Ο Ρώσος προσπάθησε να αντισταθεί στον Latvala, αλλά δεν κατάφερε να τον κρατήσει πίσω του και υποχώρησε στην 4η θέση οδηγώντας όμως την αρμάδα των Ford Fiesta.
Στην 5η θέση Γενικής βρέθηκε ο Thierry Neuville έπειτα από ένα καλό και σταθερό Ράλι Αργεντινής, ενώ την εξάδα έκλεισε ο πολύπαθος Mikko Hirvonen. Ο αγώνας του Φινλανδού στιγματίστηκε από τα προβλήματα και τα λάθη της δεύτερης ημέρας και την τελευταία ημέρα απλά προσπάθησε να μείνει στο δρόμο και να διεκδικήσει βαθμούς στην Power Stage. Τελικά ο οδηγός της Citroen πήρε έναν βαθμό με την 3η θέση στην 14η ειδική διαδρομή. Ο Mads Ostberg τερμάτισε έναν πολύ δύσκολο Ράλι στην 7η θέση, ενώ στην τελευταία ειδική του αγώνα ο Andreas Mikkelsen με το Polo R σκαρφάλωσε στην 8η θέση, ρίχνοντας μια θέση πίσω τον Dani Sordo με το εργοστασιακό Citroen. Τη δεκάδα έκλεισε ο Martin Prokop.
Επόμενος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WRC είναι φυσικά το Ράλι Ακρόπολις στο τέλος Μαΐου.
» Γενική Κατάταξη
Rally Argentina - Γενική κατάταξη μετά την 14η ΕΔ
| Θ. | No | Οδηγός | Χρόνος | <> | Διαφορά | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | S. LOEB | 4:35:56.7 | 0.0 | 0.0 | |
| 2. | 8 | S. OGIER | 4:36:51.7 | +55.0 | +55.0 | |
| 3. | 7 | J. LATVALA | 4:37:57.5 | +1:05.8 | +2:00.8 | |
| 4. | 5 | E. NOVIKOV | 4:38:33.4 | +35.9 | +2:36.7 | |
| 5. | 11 | T. NEUVILLE | 4:40:37.2 | +2:03.8 | +4:40.5 | |
| 6. | 2 | M. HIRVONEN | 4:42:20.6 | +1:43.4 | +6:23.9 | |
| 7. | 4 | M. OSTBERG | 4:46:58.9 | +4:38.3 | +11:02.2 | |
| 8. | 9 | A. MIKKELSEN | 4:49:18.8 | +2:19.9 | +13:22.1 | |
| 9. | 10 | D. SORDO | 4:49:19.0 | +0.2 | +13:22.3 | |
| 10. | 21 | M. PROKOP | 4:50:04.3 | +45.3 | +14:07.6 | |
| 11. | 23 | G. POZZO | 4:52:56.3 | +2:52.0 | +16:59.6 | |
| 12. | 22 | D. OLIVEIRA | 5:01:54.6 | +8:58.3 | +25:57.9 | |
| 13. | 48 | A. AL-KUWARI | WRC2 | 5:08:27.1 | +6:32.5 | +32:30.4 |
| 14. | 82 | G. SABA | 5:19:35.8 | +11:08.7 | +43:39.1 | |
| 15. | 41 | N. FUCHS | WRC2 | 5:21:34.0 | +1:58.2 | +45:37.3 |
| 16. | 77 | M. LIGATO | WRC2 | 5:31:39.0 | +10:05.0 | +55:42.3 |
| 17. | 72 | J. ALONSO | WRC2 | 5:37:49.8 | +6:10.8 | +1:01:53.1 |
| 18. | 34 | Y. PROTASOV | WRC2 | 5:40:26.6 | +2:36.8 | +1:04:29.9 |
| 19. | 38 | R. TRIVIÑO | WRC2 | 5:40:44.7 | +18.1 | +1:04:48.0 |
| 20. | 88 | J. MARTINEZ M. R. | 5:44:49.2 | +4:04.5 | +1:08:52.5 | |
| 21. | 83 | M. ZALDIVAR | 5:46:01.4 | +1:12.2 | +1:10:04.7 | |
| 22. | 86 | I. SANTOS | 5:56:47.1 | +10:45.7 | +1:20:50.4 | |
| 23. | 89 | P. ZEA | 6:21:38.4 | +24:51.3 | +1:45:41.7 | |
| 24. | 93 | J. PORCARO | 7:43:04.6 | +1:21:26.2 | +3:07:07.9 |
Πηγή : msfree.gr
Δημοσίευση σχολίου